PressAuto
  • Metų automobilis
  • Metų motociklas
  • Press Rally
  • Metų komercinis
  • Klubas
    • Klubo istorija
    • Klubo nariai
    • Kontaktai
Nėra rezultatų
Visi paieškos rezultatai
PressAuto
  • Metų automobilis
  • Metų motociklas
  • Press Rally
  • Metų komercinis
  • Klubas
    • Klubo istorija
    • Klubo nariai
    • Kontaktai
Nėra rezultatų
Visi paieškos rezultatai
PressAuto
Titulinis Metų automobilis

Saugirdas Pukalskas pagrindė savo sprendimus Metų automobilio finale

2024-12-02
Metų automobilis
Užtruksite skaitydami – 2 min.
0
Saugirdas Pukalskas pagrindė savo sprendimus Metų automobilio finale
Iki 40 kEur Pagrindimas
Cupra Terramar 5 Serviso intervalas dvigubai ilgesnis, nei Škoda Superb. Stabdymo kelias trumpesnis, nei Škoda Superb. Komisijai pateikta versija buvo ženkliai galingesnė, nei Škoda Superb ar Dacia Duster, gal todėl atrodė, kad automobilis važiuoja daug maloniau.
Škoda Superb 3 Labai geras automobilis, su didele gama siūlomų variklių ir transmisijų, gera salono įranga, tačiau lyginant su Cupra Terramar šio automobilio vairavimas pasirodė visiškai įprastas, būdingas daugeliui kitų.
Dacia Duster 2 Nepaisant to, kad šis automobilis turi žymiai geresnes pravažumo charakteristikas, nei Škoda Superb ar Cupra Terramar, tačiau savo dinaminėmis charakteristikomis ar komforto ypatybėmis jis ženkliai nusileidžia kitiems minėtiems.
40-60 kEur Pagrindimas
Hyundai Santa Fe 4 Automobilis, tinkantis beveik visiems gyvenimo atvejams: trumpiems važinėjimams ekologiškai ir ilgiems važinėjimams nesibaiminant, kad pritruks elektros energijos ir neaišku, ar pavyks rasti įkrovimo stotelę. O automobilio talpa pralenkia ne vieną konkurentą.
Renault Scenic 3 Ne veltui šis automobilis laimėjo Europoje geriausio automobilio titulą. Jis tikrai turi geras dinamines ir valdymo savybes, be to turi inovatyvių sprendimų, tačiau šiek tiek nuvylė atliktų važiavimo bandymų rezultatai, kurie parodė, kad jo sąnaudos vienos didžiausių iš visų 12 pristatytų elektromobilių.
Toyota Camry 3 Tikrai geras, pakankamai taupus automobilis, bet sunku išskirti iš kitų panašios klasės automobilių. Beje, Camry gali pasiūlyti tik vieną vienintelį variklį ir jokios kitos transmisijos komponuotės tik priekine ašimi varomą.
Nuo 60 kEur Pagrindimas
Volkswagen ID.7 4 Elektromobilių bandymo metu šis automobilis pademonstravo vienas mažiausių energijos sąnaudų. Talpus, erdvus, turintis galinę varančiąją ašį, kuri gali išvystyti didesnį sukimo momentą įsibėgėjimo metu, nei priekinė ašis.
Audi Q6 e-tron 3 Elektromobilių bandymo metu šis automobilis pademonstravo pakankamai dideles energijos sąnaudas ir tai suprantama, nes automobilis pakankamai sunkus, turintis didelę 100 kWh bateriją ir turintis visų ratų pavarą, kuri didina transmisijos nuostolius.
Toyota Land Cruiser 3 Land Cruiser komfortabilus, erdvus, talpus automobilis, bet daugiau skirtas bekelei. Lyginti tokį automobilį su keliams skirtais automobiliais yra pakankamai sudėtinga. Automobilis yra siūlomas tik su vieno tipo varikliu ir visų ratų pavara.
Žymės: Lietuvos metų automobilio rinkimaiLietuvos metų automobilis 2025Saugirdas Pukalskas

Panašios naujienos

„Ignitis ON“ elektromobilių įkrovimo parkas Vėjukuose
Metų automobilis

Kurie elektromobiliai taupiausi ir nuvažiuoja toliausiai?

2026-10-30
Šiemet konkurse varžosi 44 automobiliai – daugiausia per visą jo istoriją
Metų automobilis

Startavo jubiliejinis „Lietuvos metų automobilis 2027“: kovoja 44 automobiliai

2026-10-27
„Metų automobilio 2026“ dalyvių parką valdyti padeda sunkvežimių pasaulyje paplitusi paslauga
Metų automobilis

Kinija prieš Japoniją: iš kur kilę „Lietuvos metų automobilio 2027“ dalyviai

2026-10-22
Kurie elektromobiliai „pataiko“ į deklaruojamą nuvažiuojamą atstumą, o kurie yra pernelyg optimistiški?
Metų automobilis

Elektromobilių ateitis – ne tik didesnės baterijos: ekspertai atkreipia dėmesį į naujus iššūkius

2026-10-22
Kaip skiriasi kriterijai renkant „Metų elektromobilį“ nuo „Metų automobilio“?
Metų automobilis

„Lietuvos metų automobilis 2027“: 28 elektromobiliai ir vos du dyzeliniai

2026-10-19
„Lietuvos metų automobilis 2026“ atidarymas
Metų automobilis

Nuo elektromobilių garantijų iki „Formulės 1“ užkulisių: paskelbta „Plug-In 2027“ konferencijos programa

2026-10-15
„Ignitis ON“ itin greito elektromobilių įkrovimo parkas prie „Nordikos“ Vilniuje
Metų automobilis

„Ignitis ON“ Vilniuje atidarė didžiausią itin greito įkrovimo parką

2026-10-14
Elektrinis „Nissan Micra“ – konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvis
Metų automobilis

„Lietuvos metų automobilis 2027“: pirmieji dalyviai – nuo elektrinės „Micra“ iki 315 kW galios septynviečio

2026-10-01

Visos teisės saugomos © 2026

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Nėra rezultatų
Visi paieškos rezultatai
  • Metų automobilis
  • Metų motociklas
  • Press Rally
  • Metų komercinis
  • Klubas
    • Klubo istorija
    • Klubo nariai
    • Kontaktai