Kiek gali kainuoti elektromobilio remontas pasibaigus garantijai? Ar baterijos pasas padės išvengti nemalonių staigmenų perkant naudotą automobilį? Kodėl gamintojai, investuodami į elektromobilius, neatsisako hibridinių technologijų ir kokia ateitis laukia vandeniliu varomų transporto priemonių?
Tai tik dalis klausimų, į kuriuos atsakymų bus ieškoma spalio 27 dieną VILNIUS TECH universitete vyksiančioje konferencijoje „Plug-In 2027“. Šiemet jos programa aprėps ne tik transporto elektrifikaciją, bet ir automobilių rinkos pokyčius, naujas technologijas bei automobilių sportą. O svarbiausia – renginys bus nemokamas ir atviras visiems besidomintiems automobiliais.
Apie automobilių ateitį – iš skirtingų perspektyvų
Vieną svarbiausių konferencijos temų – transporto elektrifikaciją – nagrinės „Ignitis ON“ plėtros vadovas Andrius Šeršniovas. Jis apžvelgs, kokį kelią jau nuėjo elektromobilių infrastruktūra ir kokių pokyčių galima tikėtis ateityje.
Tačiau ar visi automobiliai ateityje turės būti varomi vien elektra? Kiek kitokį požiūrį pristatys „Renault Group“ jėgos agregatų projektų vadovas Julien Fernandez. Jis supažindins su gamintojo strategija, apimančia naujos kartos elektromobilių platformas, „E-Tech“ hibridines sistemas ir dar vieną perspektyvią kryptį – padidinto nuvažiuojamo atstumo elektromobilius (REEV).
Praktinių klausimų konferencijoje taip pat netrūks. VILNIUS TECH lektorė Greta Serackienė aiškins, ką apie elektromobilio bateriją atskleis jos pasas, o Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos dėstytojas Vitalijus Kabelis nagrinės elektromobilių gedimus bei remonto išlaidas pasibaigus gamintojo garantijai.
Nemažai diskusijų turėtų sukelti ir Kinijos automobilių gamintojų plėtra Lietuvoje. Ar naujieji rinkos dalyviai kelia grėsmę seniesiems gamintojams, o gal didesnė konkurencija pirmiausia naudinga pirkėjams? Šią temą aptars „Autobrava“ vadovas Gytis Mickus ir BYD prekės ženklo bei klientų patirties vadovė Augustina Černiauskaitė.
Konferencijoje taip pat bus kalbama apie vandenilinių automobilių perspektyvas, o dienos pabaigoje dėmesys nukryps į automobilių sportą. Aukščiausios kategorijos automobilių sporto teisėjas Kipras Aleknavičius pasidalys patirtimi, kaip iš Lietuvos lenktynių trasų patenkama į „Formulę 1“, o Vitoldas Milius ir Aidas Bubinas papasakos, ko išmoko dalyvaudami tarptautinėse FIA „Eco Rally Cup“ varžybose.
Visa konferencijos „Plug-In 2027“ programa
09.00–09.30 val. | Automobilių ekspozicijos apžiūra
Galimybė apžiūrėti konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvius, pabendrauti su gamintojų atstovais ir vertinimo komisijos nariais.
09.30–10.15 val. | „Lietuvos metų automobilis 2027“
„30 metų „Metų automobilio“ trasose: kas pasikeitė?“ – Valdas Valiukevičius, Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas.
„Metų automobilis 2027“: ką apie rinką pasako šių metų dalyviai?“ – Paulius Sviklas, Lietuvos žurnalistų autoklubo viceprezidentas.
10.15–10.45 val. | Transporto elektrifikacija: nuo pirmųjų žingsnių iki įkvepiančios ateities
Andrius Šeršniovas, „Ignitis ON“ plėtros vadovas.
10.45–11.15 val. | Baterijos pasas: ar pagaliau žinosime, ką perkame?
Greta Serackienė, VILNIUS TECH lektorė.
11.15–11.30 val. | Pertrauka
11.30–12.00 val. | Ne vien elektra: kokiu keliu judės automobiliai?
Julien Fernandez, „Renault Group“ jėgos agregatų projektų vadovas.
12.00–12.30 val. | Elektromobilis po garantijos: kas genda ir kiek tai kainuoja?
Vitalijus Kabelis, Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos dėstytojas.
12.30–13.15 val. | Pietų pertrauka ir automobilių apžiūra
13.15–14.00 val. | Kinų automobiliai Lietuvoje: grėsmė, galimybė ar nauja realybė?
Gytis Mickus, UAB „Autobrava“ vadovas, ir Augustina Černiauskaitė, BYD prekės ženklo ir klientų patirties vadovė („Inchcape Lietuva“).
14.00–14.30 val. | Vandeniliniai automobiliai: dideli lūkesčiai, kuklūs rezultatai
Dr. Benas Gabrielis Urbonavičius, Kauno technologijos universitetas.
14:30 – 14.40 | Pertrauka
14.40–15.10 val. | Nuo Lietuvos trasų iki „Formulės 1“: kaip tampama F1 teisėju?
Kipras Aleknavičius, aukščiausios kategorijos automobilių sporto teisėjas.
15.10–15.40 val. | Elektromobiliu į ralį: ką išmokome FIA „Eco Rally Cup“ varžybose?
Vitoldas Milius ir Aidas Bubinas, FIA „Eco Rally Cup“ dalyviai.
Tą pačią dieną – jubiliejinio „Lietuvos metų automobilio“ konkurso atidarymas
Spalio 27-ąją VILNIUS TECH universitete bus galima ne tik išgirsti apie automobilių ateitį, bet ir iš arti susipažinti su naujausiais Lietuvos rinkoje pasirodžiusiais modeliais. Tą pačią dieną oficialiai prasidės jubiliejinis, jau 30-ąjį kartą rengiamas konkursas „Lietuvos metų automobilis 2027“.
Lankytojų lauks konkurse dalyvaujančių automobilių ekspozicija, galimybė susitikti su gamintojų atstovais ir pabendrauti su vertinimo komisijos nariais.
Būtent šiuos automobilius jau kitą dieną pradės bandyti ekspertai, o lapkritį jų lauks specializuoti važiavimai Bukiškių autodrome ir intensyvi bandymų stovykla Druskininkuose.
Tiek konferencija „Plug-In 2026“, tiek „Lietuvos metų automobilio 2027“ atidarymas yra nemokami ir atviri visiems norintiems. Renginio pradžia – spalio 27 d. 9 val. VILNIUS TECH Transporto inžinerijos fakultete.
Tikslus adresas – Plytinės g. 25, Vilnius.
