PressAuto
  • Metų automobilis
  • Metų motociklas
  • Press Rally
  • Metų komercinis
  • Klubas
    • Klubo istorija
    • Klubo nariai
    • Kontaktai
Nėra rezultatų
Visi paieškos rezultatai
PressAuto
  • Metų automobilis
  • Metų motociklas
  • Press Rally
  • Metų komercinis
  • Klubas
    • Klubo istorija
    • Klubo nariai
    • Kontaktai
Nėra rezultatų
Visi paieškos rezultatai
PressAuto
Titulinis Metų automobilis

Įdomioji statistika: kurios automobilių funkcijos – pigiausios?

2017-11-21
Metų automobilis
Užtruksite skaitydami – 3 min.
0
Įdomioji statistika: kurios automobilių funkcijos – pigiausios?

Konkurse „Lietuvos metų automobilis 2018“ dalyvauja 34 modeliai, kurių kainos svyruoja nuo 11 iki 72 tūkstančių eurų, arklio galių skaičius – nuo 84 iki 370, o bagažinės talpa – nuo 255 iki 1 231 l. Tačiau ne visada geriausias tas, kuris didžiausias ar galingiausias – viską įvertinus per kainos prizmę, gaunami labai įvairūs rezultatai.

„Šiaulių banko“ analitikai padėjo konkurso „Lietuvos metų automobilis 2018“ komisijai palyginti įvairius automobilius per kainos prizmę – pavyzdžiui, vertinant, kurio automobilio arklio galia ar bagažinės litras yra pigiausi.

Pabrėžiama, jog čia vertinami konkurse dalyvaujančių automobilių parametrai, tačiau kainos – bazinių modelių, todėl įmanomi nedideli neatitikimai.

Pigiausias 1 AG – 77 Eur

Galingiausias konkurso dalyvis yra „KIA Stinger“, jo V6 variklis pasiekia 370 arklio galių. Mažiausiai galingą, vos 84 AG variklį, turi taip pat KIA modelis – „Picanto“. Jis dar yra ir pigiausias konkurso dalyvis, bazinė jo kaina nesiekia nė 11 tūkstančių eurų. Tačiau vertinant vienos arklio galios kainą, nei vienas iš šių modelių į lyderius nepretenduoja. Viena „Stinger“ arklio galia kainuoja 124 eurus, o „Picanto“ nežymiai atsilieka – 130 Eur.

Geriausias rezultatas šioje srityje – „Opel Insignia“, kurio viena AG tekainuoja 77 eurus. Antras geriausias rezultatas – „KIA Rio“ su 99 eurais, trečias – „Honda Civic“ su 105.

Variklių darbinis tūris tarp konkurso dalyvių svyruoja nuo 0,9 iki 3,3 litro. Mažiausią turi „Nissan Micra“, didžiausią – „KIA Stinger“. Tačiau vertinant, kuris variklis yra efektyviausias – iš kurio darbinio tūrio išspausta daugiausia arklio galių – nugali itališkas „Alfa Romeo“. Šio krosoverio 2 l motoras pasiekia 280 AG. 

Jeigu vertintume, kurio variklio darbinis tūris kainuoja mažiausiai, nugalėtų vėlgi itališkas automobilis – „Fiat Tipo“, kurio 1,6 l dyzelinio variklio kubinis centimetras kainuoja 8,1 euro. Nedaug nuo jo atsilieka svečias iš Pietų Korėjos „KIA Picanto“ su 8,8 Eur už vieną kubinį centimetrą darbinio tūrio.

Dauguma 4WD modelių

Konkurse iš 34 dalyvių lygiai pusė, septyniolika, turi dyzelinius, kita pusė – benzininius variklius. 7 sukomplektuoti su mechaninėmis pavarų dėžėmis, o 27 – su automatinėmis. Dviejų modelių „automatuose“, „Jeep Compass“ ir „Mercedes-Benz E400 4Matic“ kupė, yra po 9 pavaras. Devyniolika automobilių turi keturis varančius ratus, penkiolika varomi dviem. O kurių modelių varantieji ratai yra pigiausi?

3 483 Eur – tiek kainuoja „vienas varantysis ratas“ „Opel Crossland X“ modelyje. Kitaip sakant, tai – pigiausias konkurso keturiais ratais varomas automobilis. Nedaug atsilieka ir „Suzuki Swift 4×4“, jo „vieno varančio rato“ kaina – 3 500 Eur.

Vertinant automobilių įsibėgėjimą iki 100 km/val., geriausias kainos ir greičio santykis yra vėlgi iš Korėjos – „KIA Rio“. Tuo tarpu maksimalaus greičio ir kainos santykyje lygių neturi „Ford Fiesta“. Beje, pastarasis modelis nugali ir kitose kaštų varžybose – jo techniniai aptarnavimai iki 100 tūkst. km kainuoja 606 Eur.

Degalų sąnaudų ir CO2 emisijos rungtyse nugalėtojas tas pats – „Fiat Tipo“. Panašu, kad itališkas 1,6 l dyzelinis variklis yra ne tik pigus, bet ir labai efektyvus.

Pigi bagažinė – nebūtinai maža

Vertinant automobilių bagažines, lygių nepaliko septynvietis „Peugeot 5008“ – jo bagažinėje telpa daugiau nei 1 000 litrų krovinio, o jos vieno litro kaina tėra vos 19 Eur. Įdomu, kad antroje šio matavimo vietoje taip pat „Peugeot“ automobilis – 308 SW bagažo skyriaus talpa yra 610 l, o vienas jos litras kainuoja 26 Eur. Trečias „pigiausias litras“ – „Fiat Tipo“ su 29 Eur/l.

Trumpiausias konkurso automobilis yra „KIA Picanto“ (kėbulo ilgis – 3 595 mm), o ilgiausias – „BMW 630d xDrive Gran Turismo“ (5 091 mm). Tačiau daugiausiai automobilio kėbulo ilgio už kainą gausite įsigiję „Opel Crossland X“.

Lengviausias automobilis – vėlgi „KIA Picanto“ (884 kg), o daugiausiai, beveik triskart daugiau, sveria „Mercedes-Benz E400 4Matic Coupe“ – 2 360 kg. Tuo tarpu „pigiausia masė“ – 1 395 kg sveriantis „Fiat Tipo“ (9 Eur už kilogramą).

Konkurso dalyvių kainos skiriasi bene 7 kartus – nuo pigiausio 10 990 Eur „KIA Picanto“ iki 72 420 Eur „BMW 630d xDrive Gran Turismo“. Šių automobilių mėnesinė lizingo įmoka – nuo 116 Eur („Picanto“) iki 769 Eur (BMW). Norint šiuos automobilius įsigyti lizingu, „į rankas“ uždirbti reikėtų atitinkamai 300 ir 1 945 Eur. Žinoma, tai – tik preliminarūs apskaičiavimai nevertinant konkretaus kliento įsipareigojimų ir kitų parametrų.

Įdomu, kad pigiausias konkurso automobilis „KIA Picanto“ yra ir lengviausias, trumpiausias bei mažiausiai galingas. Tuo tarpu didžiausias konkurso automobilis, 6 serijos BMW „Gran Turismo“, tuo pačiu yra ir brangiausias modelis. Bendra konkurso automobilių parko vertė – daugiau nei milijonas eurų.

Panašios naujienos

Elektrinis „Nissan Micra“ – konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvis
Metų automobilis

„Lietuvos metų automobilis 2027“: pirmieji dalyviai – nuo elektrinės „Micra“ iki 315 kW galios septynviečio

2026-10-01
Akimirkos iš „Lietuvos metų automobilis 2002“ rinkimų
Metų automobilis

Vokiška kokybė nesužavėjo: 2002-ųjų favoritais tapo du prancūziški automobiliai

2026-09-18
Akimirka iš „Lietuvos metų automobilis“ konkurso
Metų automobilis

Lietuvoje buvo vos vienas vienintelis: kaip prieš beveik 30 metų „Ford Focus“ pavergė komisijos širdis

2026-09-15
Metų automobilis 2026 konkurso akimirka
Metų automobilis

Išrinkta jubiliejinio „Lietuvos metų automobilio 2027“ komisija: dešimties ekspertų laukia intensyvus bandymų maratonas

2026-09-04
Akimirka iš „Lietuvos metų automobilis“ rinkimų (nuotr. organizatorių)
Metų automobilis

Paskelbta, kada šiemet įvyks tradicija tapęs konkursas „Lietuvos metų automobilis 2027“

2026-06-29
Avarinio stabdymo bandymai atskleidė skirtumus: brangesnis ne visuomet sustoja greičiau
Metų automobilis

Dokumentinis filmas atveria „Lietuvos metų automobilis 2026“ užkulisius

2026-02-18
Ar gali būti, kad stovėjimo aikštelių legendos netrukus išnyks?
Metų automobilis

Ko nepasako elektromobilių pardavėjai ir kaip automobilių gamintojai skatina jus persėsti į elektromobilius?

2026-01-15
Kurie elektromobiliai „pataiko“ į deklaruojamą nuvažiuojamą atstumą, o kurie yra pernelyg optimistiški?
Metų automobilis

Kaip balsavo „Lietuvos metų automobilis 2026“ komisija? Saugirdo Pukalsko komentarai apie finalininkus

2025-12-09

Pagrindiniai partneriai

Toyota
Continental
TV3

Visos teisės saugomos © 2026

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Nėra rezultatų
Visi paieškos rezultatai
  • Metų automobilis
  • Metų motociklas
  • Press Rally
  • Metų komercinis
  • Klubas
    • Klubo istorija
    • Klubo nariai
    • Kontaktai