Šiemet įvyksiančiame „Press Rally 2026“ prie starto linijos stos ne tik modernių ir preciziškai valdomų sportinių automobilių vairuotojai, bet ir galingų amerikietiškų ratuočių entuziastai. Vieni iš jų – „Press Rally“ su jubiliejiniu „Chevrolet Camar“ automobiliu startuosiantis ekipažas, kurio narys Donatas atvirai pripažįsta, kad sudalyvauti varžybose su šiuo automobiliu paskatino ne šaltas išskaičiavimas siekiant pergalės, o emocijos ir noras išbandyti jo galimybes netradicinėmis sąlygomis.
Nors greituminio slalomo trasos įprastai yra palankiausios manevringiems automobiliams, Donato vairuojamas „Chevrolet Camaro“ gali pasirodyti kaip visiška priešingybė. Vis dėlto, pasak jo, išbandyti šį modelį ralyje knietėjo jau kurį laiką, tačiau anksčiau komanda tokiam žingsniui nesiryždavo, nes puikiai suprato, jog tai toli gražu nėra geriausias slalomų manevruotojas.
„Automobilis suprojektuotas žiūrėti kilometrą į priekį lekiant 200 km/val. greičiu. Tačiau kas vyksta metro spinduliu aplink, gali žinoti tik iš nuojautos, horoskopų ar kitų prognozių. Bet pribrendo šis sprendimas ir pabandysime įleisti dramblį į porceliano kambarį“, – su šypsena situaciją vertina lenktynininkas.
Varžybose ekipažas kliausis išskirtiniu automobilio charakteriu ir nepažabota galia. Po variklio gaubtu sumontuotas V8 motoras, kurio skleidžiamo garso bei milžiniško sukimo momento, pasak Donato, tiesiog gyvybiškai reikia ralio simfonijai. Be to, apibūdindamas „Chevrolet Camaro“ prigimtį, Donatas primena istorinį faktą.
„1966 m. spaudos konferencijoje pristatant naują „Chevrolet“ projektą – „Camaro“, buvo pasakytas toks sakinys apie šio žodžio reikšmę: „Tai mažas, aršus žvėris, kuris minta mustangais“. Šis sakinys, manau, puikiai apibūdina šio kupė charakterį. Nuobodžiauti jis tikrai neleidžia. 455 laukiniai arkliai eikliai traukia karietą“, – teigia Donatas.
Saugiai suvaldyti laukinę jėgą ir siekti aukštų rezultatų nebus lengva, ypač įvertinus tiesioginius varžovus klasėje.
„Pagal klases esame pagrindiniai varžovai su ypač patyrusiu Renaldo Gabarto ekipažu, kurie apsiginklavę naujausia „Audi RS“.
Šis pilotas ir su senu „Golf“ būtų pavojingas, tad pavyti jį su ypač greitu „Audi“ tikrai rimtas iššūkis“, – varžovo meistriškumą ir laukiančią įtampą trasoje pripažįsta Donatas.
Visgi kova dėl sekundės dalių nėra vienintelis komandos motyvas. Nors ambicijų trasoje netrūksta, Donatas pabrėžia tikrąją šio renginio dvasią:
„Kaip visada, pagrindinis tikslas yra geras laikas su bendraminčių kompanija. Čia festivalis, kuriame varžybų elementas yra tik prieskonis, o pagrindinis patiekalas yra nuostabi organizacija, draugiška atmosfera ir puikus laikas.“
