Trečią dešimtį peržengusios „Press Rally“ varžybos šiemet pradžiugins ne tik žiniasklaidos atstovus, bet ir daug ko mačiusius profesionalus. Per pastaruosius tris dešimtmečius „Press Rally“ dalyviai spėjo aplankyti kone kiekvieną Lietuvos miestą bei miestelį, tačiau šiųmetė programa numato, kad dalyvių žvilgsniai ir automobilių variklių gaubtai bus nukreipti pajūrio link.
Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius teigia, kad ralio dalyvių laukia Vidurio ir Vakarų Lietuvoje paruoštos trasos. Siekdamas išlaikyti intrigą, V. Valiukevičius atskleidė, kad bendras „Press Rally 2026“ maršrutas drieksis apie 600 kilometrų.
Dalyvių laukia įvairiapusiški greičio ruožai, o didysis lenktynių finišas numatytas pajūryje.
Pergalę iškovos mažiausiai klaidų padaręs ekipažas
Kasmet naują maršrutą sudarančio Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidento V. Valiukevičiaus teigimu, didžiulį mėgėjų bei profesionalų pasitikėjimą pelniusios varžybos ir toliau išlaikys aukščiausią kartelę.
Anot jo, nugalėtojų trofėjų šiemet į viršų kels tik tie ekipažai, kurie sugebės išvengti klaidų techniškuose organizatorių paruoštuose greičio ruožuose.
Dėl šios unikalios „Press Rally“ savybės – priešingai nei daugelyje kitų automobilių sporto renginių – šiose lenktynėse nugalėtojo vardą išplėšti gali beveik kiekvienas startuojantis.
Tai patvirtina ir istorinė patirtis. Štai Dakaro ralyje, Lietuvos ralio čempionate ir kitose lenktynėse savo meistriškumą įrodę sportininkai čia ne kartą turėjo pripažinti vietos entuziastų pranašumą.
Viena klaida gali akimirksniu nubraukti viltis iškovoti nugalėtojo taurę, kurią šiame ralyje reikia ne tiesiog laimėti, o pelnytai užsitarnauti demonstruojant stabilumą visą savaitgalį.
Vis dažniau dalyvauja su elektromobiliais
Kai „Press Rally“ greičio ruožuose susitinka ir dėl sekundžių kovoja skirtingo galingumo technika, tai tampa geriausiu įvertinimu organizatoriams.
Tačiau jų tikslas – ne tik suformuoti greičio ruožus taip, kad savo meistriškumą galėtų atskleisti aukščiausio kalibro automobilių, tokių kaip „BMW M3“, „Porsche 911 GT3 RS“ ar „Toyota Yaris GR“, vairuotojai, bet ir suteikti galimybę pasivaržyti kuklesnę techniką valdantiems entuziastams.
Būtent dėl šios priežasties dėl pergalės kovoti gali ir elektromobilių vairuotojai. Nors savo techninėmis charakteristikomis elektriniai modeliai neretai lenkia analogus su vidaus degimo varikliais, šį pranašumą reikia įrodyti organizatorių paruoštuose greičio ruožuose.
Verta pridurti, kad elektromobilių įskaitos dalyvių gretos kasmet vis gausėja. Pirmą kartą į „Press Rally“ trasas elektra varomi automobiliai išvažiavo dar 2012 metais, o pernai šioje kategorijoje varžėsi jau 14 ekipažų. Tikimasi, kad šiemet šis skaičius bus dar didesnis, o konkurencija tarp tyliai trasoje skriejančių lenktynininkų bus dar aštresnė.
„Press Rally 2026“ vyks gegužės 29–30 dienomis, registracija vyksta renginio partnerių „Race Admin“ interneto svetainėje raceadmin.eu.
