Lenktynių trasose įprasta matyti specialiai varžyboms paruoštus, saugos lankais apraizgytus automobilius.
Tačiau žinomas laidų ir renginių vedėjas Timūras Augucevičius šių metų „Press ralyje“ prie starto linijos stos su automobiliu, kuris kasdien jam padeda nuvykti iš taško A į tašką B.
„Važiuosiu su nuosavu, kasdien vairuojamu 1999 metų BMW, dar vadinamu „žemyrke“.
Noriu išbandyti jį trasose ir pažiūrėti, ko vertos mano investicijos bandant šį aparatą prikelti naujam gyvenimui“, – teigia T. Augucevičius.
Nors T. Augucevičius atvirai pripažįsta, kad apgadinti asmeninį automobilį yra baisoka, tačiau kartu jis priduria – „tik per kančias į žvaigždes“.
Važiuos su standartiniu automobiliu
Pasiruošimas „Press Rally“ varžyboms dažnai tampa proga automobilį patobulinti. Sumontuoti didesnio skersmens stabdžių diskus ar galbūt padidinti variklio galią, tačiau T. Augucevičius pabrėžia, kad papildomų modifikacijų automobiliui atlikti neplanuoja.
„Jau iki dabar yra padaryta daug techninių atnaujinimų. Mano pranašumas yra garsas ir vaizdas.
Atmosferinis 2.8 benzininis variklis murkia įspūdingai, o trasoje išvysti važiuojantį 1999 metų standartinį automobilį turėtų būti smagu visiems kas vertina technika.“, – priduria T. Augucevičius.
Pats T. Augucevičius savo „Sidabrine kulka“ pramintą universalą lygina su subrendusiu vyru: „Tai tylią prabangą mėgstantis, gyvenimo matęs ir labai gerai dar atrodantis vyras. Automobiliui dabar yra 27 metai, kas žmogaus metais būtų apie 45. Tai čia tas dėdė, kurio parakas dar nešlapias.“
Finišo linija yra svarbesnė už poziciją lentelėje
Suvokdamas technologinį varžovų pranašumą ir jausdamas atsakomybę už savo kasdienį automobilį, T. Augucevičius į varžybas žvelgia itin pragmatiškai. Rizikuoti mylimu automobiliu dėl kelių sekundžių „Press Rally“ dalyviui atrodo tiesiog neracionalu.
„Yra daug kolegų, su kuriais varžytis pradedu antrą ralio dieną, nes pamatęs laikus suprantu, kad ne visada automobilio galia konvertuojasi į aukštesnį rezultatą. Vairuotojo meistriškumas šiame ralyje dažnai yra lemiantis veiksnys, – teigia T. Augucevičius.
„Mano tikslas šiemet – sėkmingai finišuoti. Žiūrėdamas į savo klasės varžovų sąrašą iliuzijų neturiu. Dainius Leonavičius yra žurnalistų ralio legenda ir labai stabiliai važiuojantis vilkas. Jis bus greitesnis nei mūsų ekipažas.
Kristijonas Kaikaris su „Toyota GR Yaris“ prieš kelerius metus nuo manęs tolo, ir jau tada supratau, kad du varomi ratai prieš visus keturis nelabai turi šansų. Matas Buzelis ir jo legendinė „Toyota MR2“ jau ne vienus metus rodė, koks galingas derinys tai yra. Kiti mūsų klasėje irgi geri vairuotojai.
Tai man su saviške reikia tiesiog nesulūžti ir nesidraskyti.“
